CAMBELL电动大巴展区
3月5日，VDV 电动客车大会和贸易展览会在柏林盛大开幕。兰州广通新能源汽车有限公司在本次展会展出了CAMBELL纯电动城市公交车。
CAMBELL公司杨健总经理和VESTISCHE国营公交公司总裁马丁-施密特
兰州广通的CAMBELL电动大巴项目在建立初期和发展过程中得到了直属北莱茵-威斯特法伦州政府的北威州国际商务署以及博特罗普市政府、中国驻杜塞尔多夫总领事馆的大力支持。本届VDV客车展，兰州广通CAMBELL纯电动城市公交车以“我们为您提供1:1的电动公交解决方案”为主题，展出了12米纯电动经典城市公交车。凭借领先的新能源技术和独具特色的外观设计，该车型一经亮相，就吸引了众多客户驻足。博特罗普市市长蒂施勒先生亲赴柏林VDV客车展，更是担当起了CAMBELL电动大巴“推销员”的工作。
VESTISCHE国营公交公司总裁马丁-施密特试乘CAMBELL电动大巴
兰州广通CAMBELL项目的代表与来自德国多个城市以及瑞士、奥地利、比利时等国的多家交通企业负责人和代表，进行了深入交流，并得到了积极回应：
德国VDV交通企业联合会主席马丁-施密茨详细巡视了CAMBELL展车，对车辆高度赞扬，在听说可以使用不同电池系统后，施密茨主席指出：“LTO电池的超级快充技术非常重要，1：1的解决方案可以帮助公交企业节省大量资金。”
德国Vestische国营公交公司总裁马丁-施密特说到：“非常漂亮的大巴，该大巴完全满足VDV标准和德国公交运输行业标准。”
博特罗普市市长贝恩德-蒂施勒和参观者交谈
博特罗普市市长蒂施勒评价道：“CAMBELL电动大巴在技术领域、环保节能方面、乘客舒适性和时尚的外观，都代表了当下电动大巴的主流成就。”
VESTISCHE国营公交公司总裁马丁-施密特和CAMBELL技术顾问瓦尔特交谈
在此次展会上，CAMBELL汽车有限公司首次提出了“1:1”的理念。其背景在于，在德国公交系统由柴油动力转向新能源动力的关键阶段，很多公交公司发现用电动公交替换传统燃油公交后，产生了诸多问题，如公交车辆及司机不够用、运营时刻表发生变化、司机工作时长延长、需支付高昂的额外成本等。针对客户痛点，CAMBELL公司提出了“1：1”电动公交解决方案，不仅为客户提供符合德国VDV标准的大巴，还提供LTO和LFP两种电池技术的巴士，量身打造1:1的车辆方案以及充电站建设方案。这意味着与原来的柴油车队相比，采用CAMBELL公司的电动公交解决方案，可以做到车辆数量1:1，司机数量1:1，运营时刻表还是1:1。真正把电动公交的绿色、清洁、低成本送到客户身边。
博特罗普市市长贝恩德-蒂施勒、VESTISCHE国营公交公司总裁马丁-施密特、CAMBELL公司杨健总经理在CAMBELL电动大巴前合影
此次参展的车型为CAMBELL 12米LTO纯电动城市公交，该车型搭载了世界范围内稳定性最强、安全性最高的钛酸锂电池，配合超大功率车顶快充和车侧快充双充电系统，可实现极速快充，SOC 30%-90%可在12分钟左右完成，大幅提高了公交车运营安全性及运营效率。CO2无氟空调、符合VDV标准的全新驾驶舱，使驾驶过程更环保、更舒适、更安全。此外，LTO城市公交可实现充电桩与车辆配比达到1:10，大幅减少充电站占地面积和建设成本。
博特罗普市市长贝恩德-蒂施勒试乘CAMBELL电动大巴
CAMBELL公司的LFP纯电动城市公交同样性能卓越，LFP纯电动城市公交稳定性强、能量密度高的磷酸铁锂电池，轻量化车身设计及低功耗元器件，造就更低能耗与更长续航，长途出行，无需补电，一步直达。IP68防护等级，增强了三电系统对各种雨水天气的适应能力，保持三电系统良好的绝缘性，使车辆长期可靠运行，降低维护频次，节约使用成本。此外，全车配备智能网联设施，科学安排空间布局，为司机提供舒适、高效的驾驶体验，让乘客拥有更加舒适的乘坐体验。
德国VDV交通企业联合会主席马丁-施密茨和CAMBELL公司杨健总经理交流
CAMBELL公司期待能够助力德国公共交通迈入电动化、低碳化，让德国民众享受绿色公共出行的便利与舒适。
VDV会展电动大巴展区
